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Revista Brasileira de Incêndios

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PERÍCIA DE INCÊNDIO VEICULAR POR ANÁLISE FÍSICO-QUÍMICA DE FUGA TÉRMICA (“THERMAL RUNAWAY”) DECORRENTE DE FALHA EM BATERIA AUTOMOTIVA CHUMBO-ÁCIDO
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PERÍCIA DE INCÊNDIO VEICULAR POR ANÁLISE FÍSICO-QUÍMICA DE FUGA TÉRMICA (“THERMAL RUNAWAY”) DECORRENTE DE FALHA EM BATERIA AUTOMOTIVA CHUMBO-ÁCIDO

O artigo explora, através de uma investigação detalhada de caso real, a razão por trás do colapso total de uma bateria automotiva comum de chumbo-ácido, combinando observações diretas e conceitos da eletroquímica. O objetivo é desvendar precisamente como a falha ocorreu, ligando os estragos visíveis na estrutura com as reações químicas e o calor envolvidos. As fotos realizadas após o evento danoso mostram um ataque severo do ácido da bateria em partes próximas e a destruição completa, com as placas internas transformadas em decorrência da ação química A investigação técnica indica que o problema começou com uma fuga térmica, causada por excesso de carga ou um curto-circuito, levando à decomposição da água. A ignição da mistura de hidrogênio e oxigênio resultante provocou os danos no veículo. A conclusão é que essa falha representa um perigo sério, enfatizando a necessidade de verificar e seguir as regras técnicas (ABNT NBR 15940) para o sistema de recarga do carro e a própria bateria.

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👤 Autor: REVISTA BRASILEIRA DE INCÊNDIOS-RBI
📅 Publicado: 08/01/2026 às 16:34
📅 Revisado (Peer Review): 19/11/2025 às 19:42
👁️ Visualizações: 376
🏷️ Tags: #Bateria Chumbo-Ácido; Fuga Térmica; Gaseificação; Incêndio Veicular; Análise Pericial.

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Referências

-AFINKO, Laboratório de análise Físico-Química.
-TECLAB, Tecnologia em análises laboratoriais.
-ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 15940: Baterias chumbo-ácido para uso em veículos rodoviários automotores de quatro ou mais rodas – Especificação e métodos de ensaio. Rio de Janeiro, 2019.
-BERNDT, D. Maintenance-Free Batteries: Lead-Acid, Nickel/Cadmium, Nickel/Metal Hydride. 2. ed. Taunton: Research Studies Press, 2001.
-BODE, H. Lead-Acid Batteries. New York: Wiley-Interscience, 1977.
-BOCCHI, N.; FERRACIN, L. C.; BIAGGIO, S. R. Pilhas e baterias: funcionamento e impacto ambiental. Química Nova, v. 23, n. 1, p. 9–23, 2000.
-BROUSSELY, M.; ARCHDALE, G. Li-ion batteries and portable power source prospects for the next 5–10 years. Journal of Power Sources, v. 136, p. 386–394, 2004.
-CALLISTER, W. D. Jr. Materials Science and Engineering: An Introduction. 10. ed. Hoboken, NJ: Wiley, 2020.
-NUVEM, W. S. Perícia de incêndio veicular por falhas em baterias automotivas: análise dos impactos de danos mecânicos, deficiências de fixação e negligência na manutenção. São Paulo: Editora Dialética, 2025.
-OLIVEIRA, C. P. Falhas em sistemas elétricos automotivos e riscos de ignição. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) – Universidade Estadual de Campinas, Campinas, 2018.

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